每日视讯：咱们“空姐”有力量！<br>——走近2022年“大国工匠年度人物”田得梅①

中国水电四局白鹤滩机电安装工程项目部一群不一般的“空姐”。图片由中国水电四局供图

青海新闻网·大美青海客户端讯说起“空姐”这个群体，也许你会第一时间想到这样几个词：万米高空、端庄优雅。随着中国水利水电第四工程局有限公司机电安装分局桥式起重机司机田得梅入选2022年“大国工匠年度人物”，我们发现，田得梅所在的中国水电四局白鹤滩机电安装工程项目部“天车班”，也有一群不一般的“空姐”。

(资料图片仅供参考)

白鹤滩水电站是仅次于三峡水电站的世界第二大水电站。在中国水电四局承建任务中，左岸8台套水轮发电机组安装调试和施工物资吊装非常关键，这些重要部件重达几十吨甚至上千吨，而这就需要一种机组安装必不可少的设备——桥式起重机——就是我们口中的天车。面对艰巨的工作任务，2019年中国水电四局“天车班”正式组建。

“白鹤滩左岸厂房共安装有2台1300吨、1台160吨和1台50吨桥式起重机，驾驶这些庞然大物的就是‘天车班’14名成员，她们都是女性，平均年龄24.5岁。”跟随白鹤滩左岸机电安装项目工程部项目副经理答欣明的脚步，记者来到了这群“空姐”的工作现场。抬头看去，大约只有2平方米的天车作业室固定在轨道一侧。答欣明告诉记者，虽然现在天车距离安装间地面高度近14米，但之前施工阶段，这个距离甚至达到了40多米。

田得梅是天车班班长，作为团队中经验最丰富的成员，说起天车操作，最有发言权。

“天车的操作室处于高空中，上下一次就要近20分钟，而吊装任务又十分繁多，为了不影响施工进展，我们每一位司机到岗一坐就是4个小时，为了减少上厕所，大家基本都是半天不喝水，很考验身体素质。”

田得梅告诉记者，每次作业，她都会提前半个小时上桥机进行试车，对桥机状况进行全面检查，尤其是触电控制器、刹车片、行程限位、警报装置等设施的完好情况。机身、钢丝绳需要加油保养的，一点也不能含糊。

今年34岁的汪祖娟是天车班成员之一，也是田得梅的徒弟。2020年刚来工地那会儿，有些恐高的她看见天车就两腿发软，硬着头皮干了一个多月后，才逐步适应高空作业。“我觉得想要干好这份工作，要仔细，更要专注。”

作为一名年轻的天车司机，一上班就参与到白鹤滩水电站工程建设中，汪祖娟既自豪又担心。为了更好地完成工作任务，她可没少下功夫。

“一开始要边学理论边跟在师父旁边学习实际操作，等我们上手时，师父会在旁边手把手教学，但要想真正将理论知识吃透，和实际操作结合好，那就需要我们多多练习。”

跟半路出家的汪祖娟不同，李彩玲在2012年就成为一名天车司机。十几年干下来，对于天车操作，她心里有本账。

“要心细，要听指挥，不能擅自动车。”

2020年8月18日，白鹤滩水电站世界首台百万千瓦水轮发电机组转子吊装完成。转子直径达16.198米，最大高度3.826米，起吊总重达2100吨，由两台1300吨桥机并车一次性吊装完成。

“在转子固定之前，需要先用平衡梁将两台桥机连在一起，然后通过平衡梁将转子固定在桥机上，最终由一位司机操控两台桥机完成吊装。”回忆当时的情景，参加并车任务的李彩玲记忆犹新。

“转子的起吊位置在安装间，起吊之后，需要平稳地穿过整个厂房到达1号机坑，最终落入坑内。在穿梭过程中，需要保持车辆速度稳定，同时在下落到机坑口的时候，为了防止定子部位被损坏，需要通过‘点动’方式调整转子的位置，经过反复调节，找到最终位置进行下落。整个过程任何小的失误都可能会造成严重后果。”

在白鹤滩机组安装进入冲刺阶段时，为保证桥机全天候不间断施工，“天车班”实行三班倒，面对如此高强度、高压力的重复性工作，这些“空姐”没有一个人掉链子。